曾经很多人都会发现，不少地方的主动扶梯在运转中，我们会主动站在靠一边，别的留出一边通道给那些行走的人，这姿态看似不错。

  特别在日本，过往搭乘主动扶梯时为紧迫赶路的通行者留出一条过道是很遍及的通识。人们乘坐扶梯时一般只站立于同一侧（大部分城市为左边），另一侧被默以为用于加快行走。

  可是其实这看似很有本质的行为，其实是过错的。主动扶梯的荷载需求均衡散布，否则荷载会集在主动扶梯的一侧，加之行走所发生的动荷载，加剧、加快主动扶梯的损坏。

  依据日本电梯协会显现，一份以东京为据点的数据陈述标明，2013 年和 2014 年的电梯事端数量从 2008 年和 2009 年的 1200 起增加到 1475 起。陈述称，其间的 882 起事端源于搭乘不稳当，比如在扶梯上过于快速行走。

  当乘坐主动扶梯上行走的人所带着的行李等物品撞到站立的人时，会形成站立的人有跌倒风险。

  因而，日本现在也推广“搭乘主动扶梯时请站在扶梯上的两头”，无需让一边给行走的人。

  日本 JR 东在站内墙面贴上日英标语海报，并且在扶梯扶手上装点粉色卡通贴纸，泡泡对话框里写道“不要行走！” 或是“抓住扶手！”地铁工作人员穿戴粉色马甲背心，穿行其间时不时提示人们留意恪守新的建议规矩。