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  二层及以上新建住宅每单元至少装一部电梯,应配置新能源汽车充电设施或预留安装条件,应设无障碍停车位,新建住宅建筑钢筋混凝土结构楼板的厚度不应小于100mm近日,住房和城乡建设部就《住宅项目规范(征求意见稿)》(以下简称“征求意见稿”)向社会公开征求意见,其中多个新提法引发社会关注。 一直以来,作为行

  二层及以上新建住宅每单元至少装一部电梯，应配置新能源汽车充电设施或预留安装条件，应设无障碍停车位，新建住宅建筑钢筋混凝土结构楼板的厚度不应小于100mm……近日，住房和城乡建设部就《住宅项目规范（征求意见稿）》（以下简称“征求意见稿”）向社会公开征求意见，其中多个新提法引发社会关注。

  一直以来，作为行业指导性文件，住建部出台的“规范”具有毋庸置疑的指导和规范意义，能够在一个相当长的时间内规范市场、引导预期。某一种意义上讲，这些“规范”就是行业的“基本法”。这也是此次征求意见稿备受瞩目的重要原因。

  从已经公布的文本看，征求意见稿确实有很多新提法、新表述。而这些新提法也与长久以来公众关注的问题相印证，甚至直接回应了社会关切，其鲜明的问题导向、人性化制度安排，尤其令人印象深刻。

  比如，“二层以上须装电梯”的表述。这些年来，因为各地纷纷推出给老旧小区加装电梯的举措，坊间热议，各方争执，“电梯”慢慢的变成了一个热词。舆论的热点，及时被政府关注到，并最终体现到行政层面的制度设计里去。随着这一新规的设定，相信在不远的未来，电梯就应该是住宅建筑的基本配置。如今老旧小区遇到的诸多难题，若干年之后就不会再重复了。

  当然，征求意见稿的人性化设计，不只是“膝盖友好”，而是体现在很多方面。比如层高的问题，征求意见稿显示，新建住宅建筑层高不应低于3米，卧室、起居室室内净高不应低于2.5米。与现行住宅层高标准不低于2.8米的标准相比，这一设定无疑让人心情舒畅。0.2米的调整虽然看起来并不大，但对人们的日常生活场所而言，显然意味着一种积极的改善。

  再如楼板的厚度的问题，征求意见稿显示，新建住宅建筑的钢筋混凝土结构楼板厚度不应小于100mm，较之前的80mm整整多了20mm。这一设定也有着很强的针对性。建筑楼板的厚度，决定了我们的居住质量和生活质量。现实中，很多人困扰于楼板不隔音，由此引发的邻里纠纷也不在少数。可以说，楼板厚一层，安静多几分，麻烦少一些，生活好很多。因此，不要小瞧这堪称细微的变化。

  还有，卧室使用面积不小于5平方米，厨房使用面积不小于3.5平方米，卫生间使用面积不小于2.5平方米，新建住宅建筑户门的通行净宽不应小于0.90m等。这些精细化的规定也是对当下一些住宅建筑倾向的纠偏，让住宅建筑更符合民众的基本需求，这也体现了“以人为本”的初始理念。

  此外，征求意见稿也考虑到新能源设施、无障碍车位等“超前”需求，必将在市场上产生积极的正向引导。近年来，居住小区新能源设施建设跟不上、无障碍车位缺失等问题，一直是舆论场上的热点问题。此番征求意见稿对此作出专门规定，无疑是注意到了民众的呼声。与此同时，也为未来创建更为人性化、现代化的社区生活留出了充足的空间。

  房子是用来住的，房子就是家，也因此，房子就是基本民生。在现代社会，尽管人们每天都奔波在路途上，但对于家的向往，永远都不可能褪色。民众固然能够最终靠后期的装修，让自己的住所更温暖、更舒适、更便利，但如果从设计规范开始，就多一些“顶层设计”，多一些人性关怀，多一些超前考量，无疑更为可贵。

  要看到，关于住宅问题的改进，尽管还有较长的路要走，但越来越合理、越来越宜居、越来越人性化必然是趋势，这也是不断满足民众对美好生活向往的重要内容。

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